Xiaomiは、中国での販売初期の課題を克服した後、電気自動車の輸出計画を加速 (Weibo)
Xiaomiは、当初2030年まで自社の電気自動車の輸出を控えていましたが、国内販売の成功と課題を受けて戦略を変更しました。
最初は高い需要と車両の不足に直面していた同社は、現在、中国の企業であるHyperion Leasing（天津）と提携し、SU7およびYU7モデルを国際市場に輸出する予定です。Hyperionは、中国国有機械工業（Sinomach）の子会社であり、車両の輸出、保証、メンテナンスを担当します。
販売初期に大きな損失を被ったものの、Xiaomiは100,000台以上の車両が納車された後、損失を単位ごとに減らし、利益率の改善を見ました。今後、BYDの成功に触発され、同社は輸出による収益化を目指しています。
Xiaomi車両の需要は顕著で、SU7モデルは139,000台以上の納車を達成し、同社は増加する需要に対応するために生産拡大を計画しています。
現在、Xiaomiの車両の大部分はロシアに輸出されており、2024年には販売の50％がロシア向けとなります。中東には輸出の30％が送られ、残りはラテンアメリカを含む世界中に分配されています。
そのため、Xiaomiは中国以外で新たな利益機会を見出しており、輸出が成長において重要な役割を果たしています。
出典: Quatro Rodas | 写真: Weibo | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました。
